El Trabant vuelve a la carga

El popular ‘Trabi’ de la Alemania del Este podría volver a circular, renovado, en tres años. Y es que, Ronald Gerschewki, consejero delegado de Indikar, tenía un sueño en 2007.

 Ese año, presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt una maqueta de tamaño natural, fabricada en plástico y arcilla, que pretendía recrear el diseño moderno del que fue el medio de locomoción por excelencia en la Alemania del Este comunista: el Trabant.

Y por fin, en el salón de Frankfurt de este año, se presentó el proyecto a tamaño real, aunque en fibra de vidrio. Aunque en esencia todavía está en pañales, el coche es un calco posmoderno e indudablemente evocador del Trabant.

Su idea original es producir en serie una nueva generación del histórico automóvil , pero propulsado por un motor electico compuesto por baterías de litio -ión combinado con otro motor central  con 47 Cv de potencia.

El nombre final del vehículo será Trabant nT (New Trabi) para despejar cualquier duda sobre sus raíces. 1050 kilos de peso , capacidad para tres adultos y un niño y una autonomía eléctrica de 160 kilómetros, el fabricante  trata ahora de encontrar un socio tecnologico que les suministre un tipo de baterías electricas que hoy resultan carísimas.

¿El inconveniente? su precio de venta al público, que se ha anunciando que estará rondando los 50.000 euros. Con ese dinero, a comienzos de la década de los 90 se podrían comprar decenas de Trabant de segunda mano.

FOTO | El Mundo